線路施工測量

一、縱斷面水準測量

路線縱斷面測量又稱路線水準測量。其任務是根據(jù)水準點高程測量路線中樁的地面高程，并按一定比例繪制路線縱斷面圖，為路線縱坡設計和土石方計算提供基本信息。

縱斷面測量一般分為兩個步驟：

1.基平測量：沿路線方向設置若干水準點，建立路線高程控制。

①基準測量應將起始水準點與附近國家水準點連接起來，以獲得絕對標高。在沿線其他標準點的測量過程中，所有能與附近國家標準點連接的測量都應連接起來，以獲得更多的檢查條件。如果路線附近沒有國家水準點，可以假設起始標準點的高程。

②在測量水準點高程時，通常使用一臺水準儀來回觀察或同時觀察兩個標準儀（或對面）。來回測量或兩臺儀器測量的高差不符合規(guī)范要求。

2.中平測量：根據(jù)每個水準點的高程，分段進行水準測量，確定每個中樁的地面高程值。

①基平測量的精度要求高于中平測量，可按三等或四等精度要求（具體根據(jù)設計要求）進行。中平測量僅用于單程觀測，精度符合一般水平要求。

②中平測量又稱中樁抄平，即測量路線中樁的地面高程。中平測量是基于基礎平測量提供的水平點，以相鄰兩個水平點為一個測量段。從一個水平點出發(fā)，逐一測量中樁的地面高程，附著在下一個水準點上，形成附著水平線。

③設置在一定距離內(nèi)傳遞地面高程的轉點，每兩個轉點之間觀測到的中樁稱為中點。

由于轉點起到傳遞高程的作用，觀察時應先觀察轉點，再觀察中間點。轉點的視線長度一般不超過150米，尺子應站在尺墊、穩(wěn)定樁頂或堅石上；中間點的高程是通過視線高法獲得的，視線長度也可以適當延長。尺子站在靠近樁邊的地面上。

3.縱截面圖繪制說明:

縱截面圖一般采用直角坐標系繪制，橫坐標為中樁里程，縱坐標表示高程。常用的里程比例尺為1︰5000、1︰2000和1︰1000多種，為了明顯表示地面起伏，一般取高程比例尺比里程比例尺大10或20倍，例如里程比例尺用1︰1000時，高程比例尺取1︰100或1︰50。

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